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Transports - Trop cher, le TGV ? Pas avec Ouigo, répond la SNCF, qui espère  ainsi faire préférer le train à davantage de Français. Mais mieux vaudra  habiter l'Ile-de-France ou la vallée
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Ouigo ne sera pas disponible avant 2024 pour les agences de voyage
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Avec «Ouigo Train Classique», la SNCF teste ses trains plus lents et moins  chers
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Ouigo : un succès commercial... mais des zones d'ombre - transportrail - Le  webmagazine des idées ferroviaires
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Nos trains OUIGO | Ouigo
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Un succulent voyage à Lille ! | OUIGO
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Visite guidée du Ouigo, le TGV "low cost" de la SNCF - Challenges
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Fichier:OuiGo - intérieur duplex.jpg — Wikipédia
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OUIGO : le train low cost de la SNCF - Voyager en train
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Plus lent mais moins cher, le "Ouigo train classique" séduit les usagers -  Vidéo Dailymotion
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On veut des prises dans les trains, pas des lignes à grande vitesse ! –  L'interconnexion n'est plus assurée
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Choix de LA place dans le TGV ! | OUIGO
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OUIGO] Comment réserver un billet de TGV Ouigo ? | KelBillet
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Le train à 10 € pour Disneyland Paris : le Ouigo
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HJ3010 set de 3 voitures complémentaires TGV DUPLEX OUIGO HO ⋆ Doudou  Modélisme
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OUIGO PLUS : l'offre tout compris qui change tout | OUIGO
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OuiGo, un TGV « pas pour les Parisiens » – L'interconnexion n'est plus  assurée
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J'ai testé Ouigo, le TGV low cost de la SNCF
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Plus lent mais moins cher : que vaut le nouveau «Ouigo train classique» ?
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Paris-Lyon, Paris-Nantes... des billets à 5 euros pour tester les nouveaux  Ouigo «lents» - Le Parisien
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